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“買車只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認(rèn)同的觀點(diǎn)，因?yàn)閮烧叩呐渲枚己芎玫卦忈屃藰?biāo)載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車貨匹配的人群，也不會(huì)出現(xiàn)大的選車錯(cuò)誤。從這點(diǎn)也能看出，新捷運(yùn)的布局確實(shí)很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發(fā)動(dòng)機(jī)，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉(zhuǎn)均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后處理技術(shù)路線。其中DPF裝置在部分時(shí)候需要人為參與控制，因此中控臺(tái)上會(huì)有DPF再生和禁生開關(guān)。由于國(guó)六的后處理更加復(fù)雜，比國(guó)五更加?jì)少F，所以好不要使用“小油”。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

2019年以來，奧鈴重新定位城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，使不同的細(xì)分市場(chǎng)有不同的解決方案。還將原先的三個(gè)子品牌CTS、TS、新捷運(yùn)，根據(jù)自身優(yōu)劣勢(shì)、目標(biāo)用戶的需求點(diǎn)等情況，進(jìn)行了全新定位，使三個(gè)子品牌定位更清晰，避免品牌間存在相互交叉性。根據(jù)新的品牌內(nèi)涵和產(chǎn)品定位，奧鈴?fù)ㄟ^分階段、分步驟、分模塊的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全新定位及目標(biāo)。一是立足定位，內(nèi)部造對(duì)車；二是圍繞定位，銷售賣對(duì)車；三是認(rèn)知定位，用戶選對(duì)車。

底盤方面，前橋允許載荷為4855KG，后橋允許載荷為9200KG，速比為4.875，彈數(shù)是選用8/10+8的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。另外，該車的公告質(zhì)量14.055噸，裝載質(zhì)量達(dá)到了9.26噸，這樣的裝載能力也是值得肯定的。

在油箱選擇上，該車采用120L容積的復(fù)合材料材質(zhì)油箱，如果按照高速路況下行駛百公里13L油耗計(jì)算，大行駛里程接近1000km。

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